Cada seis meses se verifica si el limpiaparabrisas está dañado o dañado y se reemplaza en consecuencia.Una buena regla empírica es cambiarla en verano.
No hay que esperar a que se produzca un mal tiempo o a que la visibilidad se deteriore hasta el punto de poner en peligro la seguridad para reemplazar los raspadores de lluvia desgastados y dañados.La fatiga ocular debida a la baja visibilidad puede provocar fatiga y ansiedad entre los conductores.Las inspecciones periódicas ayudan a evitar situaciones potencialmente peligrosas.
Cuando se infla, limpia rápidamente la lluvia para raspar el caucho.El caucho se frota con pañuelos de papel después de limpiar el parabrisas con líquido de limpieza y paneles del Centro de mantenimiento.Con ello se eliminaría todo terreno suelto y la mayor parte de la tierra de las carreteras,que podría dar lugar a rayas,manchas y ambigüedades.
Durante el lavado de vehículos,se coloca en las esponjas una pequeña cantidad de Bon-Ami para limpiar el parabrisas y los limpiadores de caucho a fin de eliminar la suciedad de las carreteras y los sedimentos oleosos generados durante el uso normal de los vehículos.
En la medida de lo posible, se utilizan máquinas de afeitar para eliminar vehículos de hielo.Cuando el limpiador estéabierto,se darátiempo suficiente para calentar el vehículo a fin de reducir al mínimo el hielo.No uses limpiaparabrisas como limpiaparabrisas.
