El limpiaparabrisas revestido es un producto novedoso que mucha gente está pidiendo ahora. Por esta razón, popularizamos especialmente los conocimientos relevantes y los pros y contras desde la perspectiva de la tecnología de la ingeniería.
¡Los limpiaparabrisas revestidos son en realidad limpiadores de silicona!
Cuando esté en uso, use la tira de gel de sílice para frotar sobre la superficie del vidrio durante mucho tiempo (5-10 minutos) para hacer el compuesto de silicona contenido en la tira de gel de sílice (el compuesto de silicona reducirá la tensión superficial del agua y formará fácilmente pequeñas gotas) En la superficie del parabrisas se forma una capa de sustancia hidrófoba similar a una hoja de loto. Esta no es una tecnología nueva, muchos paraguas, impermeables y materiales especiales para ropa contienen esta sustancia.
Los limpiaparabrisas de silicona se originaron en las carreras a campo traviesa en Europa y los Estados Unidos. Debido a que las carreteras a campo traviesa son más complicadas y peligrosas y, a menudo, corren en clima lluvioso, los conductores tienen requisitos de visión particularmente altos, especialmente en carreteras peligrosas y embarradas. Los vehículos todo terreno a menudo son conducidos por las ruedas delanteras o El agua embarrada que salpicó de las ruedas traseras del automóvil delantero cubrió el vidrio y no se raspó limpiamente, lo que afectó en gran medida la visión y la seguridad de conducción. Los corredores imaginaron que si hubiera un limpiaparabrisas que pudiera recubrirse con una capa de recubrimiento en el vidrio como la superficie de una hoja de loto, la lluvia no se adheriría al vidrio y la lluvia sería automáticamente arrastrada por el viento al conducir a alta velocidad, por lo que la visión sería buena. Sí, los días de lluvia no afectan el juego, por lo que se produce silicona de alta tecnología.
¿Por qué hay tantos beneficios que los limpiaparabrisas de silicona no se usan en todo el automóvil? Porque los limpiaparabrisas de silicona también tienen ciertas desventajas:
1. Todos los productos recubiertos son inseparables de los elementos aceitosos de silicio, y el vidrio del automóvil es vidrio templado gradualmente, que no puede absorber las moléculas de la sustancia, lo que da como resultado la formación de una película de silicio no seca en la superficie del vidrio del parabrisas, y el elemento de silicio se combina con el polvo en el aire. Se oxida, provocando que la mezcla adherida a la superficie del vidrio no se caiga durante mucho tiempo, el vidrio es opaco, astigmatismo (hay una niebla que es difícil de desaparecer al rayar), el sonido del limpiaparabrisas, el jitter, el desenfoque de toda la pieza y una serie de problemas (esto es el silicio). El elemento aumenta la resistencia al deslizamiento del limpiaparabrisas en la superficie del vidrio), el vidrio se volverá amarillo con el tiempo.
2. No hay limpiaparabrisas de silicona en ninguna fábrica de automóviles del mundo, porque no puede pasar la certificación de seguridad y calidad, y la niebla permanecerá al raspar; cuando las luces del vehículo delantero se iluminan por la noche, habrá astigmatismo y resplandor de arco iris, lo que afecta la seguridad de conducción.
3. El elemento de silicona aceitoso adherido al vidrio es difícil de quitar. Si desea quitar el recubrimiento de la superficie del vidrio, debe usar un agente de limpieza con función abrasiva para eliminarlo. Los amigos que han recubierto el vidrio o usado limpiadores de recubrimiento (gel de sílice), lo están usando durante un tiempo. Después de un tiempo, se puede ver que hay aditamentos obvios en la parte volteada del vidrio frontal, es decir, la mezcla de silicona y polvo en el aire, y el limpiaparabrisas se agitará violentamente y emitirá un sonido áspero. Esto se debe a que el silicio aumenta el limpiador en el vidrio. Resistencia al deslizamiento sobre la superficie.
4. Los limpiaparabrisas de silicona son muy resistentes al desgaste y la resistencia al desgarro también es muy pobre. Estas dos propiedades son menos del 20% del caucho natural, la parte triangular de la hoja es fácil de romper, una vez que el borde de la hoja está desgastado, hará que desaparezca la niebla de agua en el parabrisas, lo que afecta seriamente la seguridad de conducción.
5. Las fábricas de vidrios para automóviles solo desarrollaron plexiglás con efecto repelente al agua, pero no lograron romper el revestimiento de vidrio templado gradual. El plexiglás es caro. Por lo tanto, hay muy pocos fabricantes de vidrios para automóviles en el mundo que tengan un efecto repelente al agua. El limpiaparabrisas original sigue siendo natural. Caucho.
6. En la actualidad, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen en Alemania, General Motors en los Estados Unidos, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi en Japón, etc., todos los fabricantes de automóviles famosos del mundo utilizan limpiaparabrisas de caucho natural sin excepción.
7. Marcas de limpiaparabrisas conocidas en el mercado: Bosch (Doctor), Trico (Teric), Accelco (AC Deco), Denso (Denso) Estas marcas no han lanzado ningún producto de limpiaparabrisas de silicona hasta ahora.
8. NWB de Japón, PIAA y Cap de Corea del Sur. En la actualidad, estas empresas han lanzado productos de silicona en el mercado secundario, pero su tamaño de mercado y sus limitaciones son muy pequeñas.
